Udruga kampista Hrvatske

Ja idem u Australiju i čekiram šta ču rentirati... Pogledajte kako su zavisne cjene od kvazi kampera do lux kampera.

http://www.britz.com.au/campervans-aust ... fault.aspx

U Novoj Zelandiji kamperi koji su sasvim nezavisni od kampa, dobiju naljepnicu na staklo i mogu parkirat bilo kuda. Kamper bez naljepnice mora obavezno u kampove. Šta sada rentirati? Jeftin kamper i platiti sve kampove ili skupo rentiranje kampera i bez troškova kampa???

Evo dobar pregled sigurnosti za samograditelje a i kamperaše...

https://www.youtube.com/watch?v=LLh6IV7RhEs
https://www.youtube.com/watch?v=c9vZdoomTuA


ovo je kombi a svs mislim da cu ostavit pregradu za tovarni prostor kada gledam ove testove
https://www.youtube.com/watch?v=Z5J16pLeVYw
https://www.youtube.com/watch?v=C3kN6WF5vAA
https://www.youtube.com/watch?v=c7AS5UOvX_o

uostalom sve je bolje nego ovo
https://www.youtube.com/watch?v=LmRkPyuet_o

dobar vodič za kupnju
https://www.youtube.com/watch?v=zncq7VK8A6k

Ovaj vodič za kupnju... Zadnji snimci prikazuju kako se deca raduju na dvižnom krevetu iznad vozača. (integrirec)

U praksi nije tako!

Kad se voziš, krevet je sklopljen a to znači, da deca spavaju u zadnjom krevetu. Kad kamper stane, decu još nitko nije budio, da bi njih prebacijo na prvi krevet. Znači, da spavaju u spuštenom krevetu otac i majka. Taj krevet nije tako fiksan i vodenje ljubavi nije baš intima

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

A mi smo ti vec stariji pa je vodenje xxx gimnastike skoro pa prisjećanje na neka davno svršena vremena....

evo Njemačkog perfekcionizma i smjestaja 4 osobe u T5
https://www.youtube.com/watch?v=ISuSPnESKJM

odlicna ideja za samograditelje....

Ja nikom ne bih dozvolio da spava na krevetu u vožnji, a pogotovo svojoj djeci. Iz sigurnosnih razloga.

_________________
Super zabava za kućne vozače - http://superauti.com

Ovako to izgleda u praksi, obična drvenrija kao i kampica - ja bi dopustio registraciju samo za one u kabini...jer u ovom slučaju putnici u boravišnom prostoru su na putu za vječita lovišta....
kad sam ovo vidio stavio sam točku na kampera...i okrenuo se daleko čvršćem i sigurnijem kombiju...
https://www.youtube.com/watch?v=oa_wVScHw3Q
https://www.youtube.com/watch?v=iKCtTN2 ... l=85114404
https://www.youtube.com/watch?v=8YWbGzit96I

vidim da se puno puta javljaju slike autobusa kampera pa evo jedne unutrašnjosti, kliknuti na video
http://www.motorhome.com/rv-reviews/dutch-star-4369/

Meni nekako takav namještaj neide u kampice i kampere. Englezi i ameri većinom imaju takav namještaj!

Na žalost nema druge, kamperi na ponudi su jako stari 1997 godište 100 000 kuna, stoga tražim kombi za 2007/8 godište i onda malo po malo....pa gledam kako to sredit....
Sto je bolje Iveco ili Ducato ako su u Fiat grupaciji onda su vjerojatno isti motori prepostavljam....za sprintera kažu da je to autobus-500 000 km bez problema....kako znamo PSA skupina dizela nije baš na glasu....
evo sam tenutno ovdje
http://www.camper-van-fun.com/rv-refrigerators.html

http://www.camper-van-fun.com/build-you ... amper.html

FIAT JTD svi hvale... Iveco je uzak pri vrhu i nije zahvalan za ugradnju, ali je ipak jedini na šasiji i možeš naći ih s ugrađenim stražnjim zračnim ovjesima, pa koliko god da ga opteretiš uvijek je jednako visok... Iveco i Mercedes su zadnji pogon...

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

Po meni svakako Fiat Ducato sa 2.3 motorom.

Ma nekako i ja mislim na Ducatra i to onog od 5,9 metara duljine sa prostorm od 11-13 m3, no vidjet cemo sta ce bit na kraju...

Pozdrav,

Ako netko želi probat samogradnju na šasiji transportera izvolite se javiti na dolje navedeni oglas.


http://www.njuskalo.hr/kamperi/transporter-t5-povisen-izvrstan-pretvorbu-kamper-oglas-14437665

Istrle

pronašao odlicnog kampera ducato 1998 sa motorom od 2,5 tdi Slovenac....10 000€ ali ima kombinacija i naš onaj iz njuskala 12 000€ sa 1,9 tdi 1997 godina...

Uglavnom zna se da je 2,5 tdi bolji, no zanima me kako stoje rez dijelovi itd jer ce trebati vjerojatno srediti motor jer u tom godištu su svi na 200 000 km gdje je vec dosti toga za minjat....

molim savjet....

inace za uvoz najbolje naci auto pa onda fotokopirat dokumente pa onda na CVH koji moraju dat odobrenje, na tehnicki koji daju homologaciju, te na carinu za izračun poreza ako je sve u redu tada se ide po auto...jasno kada ovi iz CVH daju certzifikat jer tada svi kažu DA....i tehnicki i carinici...tada se ide po auto...

jasno svi troje moraju rec da se može uvesti na temelju prometne i par slikica auta....i sve skupa porez na 16 000 € nabavne cijene dolazi oko 5500 kuna, 600 kuna homologacija na tehnickom te 20 kuna CVH za onaj prvi doklumen t o sukladnosti , zatim slivenske probne tablice sa osiguranjem koje se fura na carinarnicu i tehnicki...
dakle oko 1000 do 1500 eura ide uvoz kampera ....plus putni troškovi....

dakle kako stojima sa motorima toga godista dizelaši 1998 2,5 i 1,9 ....??????

1.9 ni pod razno jer je preslab i imal buš muke na uzbrdicama.
2.5 tdi je ok ako nije EDC sa elektronskom pumpom.
Ako je i ako poćne zezat elektronika montira se mehanička pumpa.

da li se umjesto 1,9 u istu šasiju može ubaciti 2,5? tj da li ostaju ista instrument ploča elektronika itd...da li je isto zvono...znaš na što mislim...uzmem 1,9 i ugradim kasnije 2,5...??? Doduše ovaj slovenac je 2,5...ali...

Istrle kakav je ducatov 2,8 jtd motor 2006 godište?

Ko moj,
Super je puno kilometara radi uz redovno održavanje.
Jedino potrošnja je cca 10-12 litara.
Ja sam svog malo čipnul i sad skače od snage.
Nemam nekih problema,svakih 15000 km sve filtere i 5w40 ulje stavljam.