Udruga kampista Hrvatske

Ako ti odgovara ta polovna nemoj se dvoumiti. Na polovnoj nema šta otići, naravno pod uvjetom da nije polomita!

Konacno bili u Ogulinu vidjeti Brakicu...

Stoji cijelo vrijeme u garazi.
Izvana ima manjih ostecenja, na dva mjesta je dobrano zahrdala.
Sator u odlicnom stanju, cigarom i lavandom posipan sator cijeli kako ne bi moljci izgrizli platno.
Platno nema ni jedne rupice ili ostecenja.
Aluminijske sipke odlicne.
Krevet u odlicnom stanju.
Pod pokloplca je citav ali mi se cini nekako tanak i malo se na mjestima savija kad stojis na njemu.
Kotac/guma jedna je kao nova ali druga je flat skroz. Struja ne znam radi li kako treba. Rudo je zahrdalo dosta.











Nisam nacisto jos sto cemo, hocemo li uvalit se u troskove "restauriranja" prikolice ili je mozda jeftinije kupit sator.

Svako misljenje, komentar ili strucni sud vas iskusnih kampistica i kampista je vrlo dobro dosao.

Lijepo poslikano i opisano...

Počnimo redom - to je kao prvo starija varijanta Brako prikolice, s prednjim ovalnim dijelom. Novije imaju kosi dio u kojem se nalazi prtljažni prostor. ovdje možeš taj prostor koristiti isključivo dok je kampica otvorena i možeš nešto spremati unutra i raspremati više manje prije rasklapanja šatora...

Pročitao sam tvoj post 2x i mislim da je zbog očuvanosti šatora ovo Ok prilika za kupnju obzirom na sve ono dosadašnje što si ti pisao. Kupiš, vučeš svojima na selo i par vikenda imaš zanimaciju...

limarija: lim kao lim, šmirgl, antirost i sprej u boji... Ništa naročito. Lim vjerojatno nije propao, pa ošmirglati ravne plohe na prikolici i nije neka nauka. Zaštititi ih antirostom od daljnjeg hrđanja. Kupiš primer/špric kit i lagano naneseš, sa finim finim šmirglom ponovo prebrusiš. I pripremiš za farbanje. Vjerojatno negdje u susjedstvu imaš mješaonicu boja gdje možeš dovući prikolicu i reći smješajte mi ovu boju. Kako su ti dijelovi ravni i ograničeni možeš ih lagano pobojati čak i sprejevima u boji.

šator - ako ti kažeš da nema rupica, da si ga natezao ok... ako je bio pravilno spremljen morao bi biti ispravan...

pod - on je tako tanak, ali to je u biti vodonepropusna šperploča (po mom sjećamnju) i nju isto nije neki problem zamijeniti, ali pod nije namijenjen za đipanje i skakanje... na njemu ćeš vjerojatno kupiti spužve i tu će ti djeca spavati... taj dio brakice u 99% slučajeva koristi se isključivo za spavanje....

spužve - njih ćeš ionako vjerojatno baciti i kupovati nove (miris od stajanja i slično) - ali na taj trošak gledaj kao i na šator - i za njega bi morao kupiti neke nove podloge za spavanje...

gume i felge - e to je ono što ti svakako savjetujem kupiti sve novo i najmanje dupli set... bar 2 komada rezervna ako ostaješ na ovoj dimenziji... ili što smo pričali kupiti nešto veće i podići prikolicu...

šapa - nju možeš kupiti na nekoliko mjesta... skineš ovu i poneseš sa sobom... imaš ju za kupiti kod "Torbarine" i drugih proizvođača prikolica - također i u "Uradi sam" trgovinama...

struja - ma da sve mijenjaš ne može te koštat 300 kn... a brakica ima jedan kabel s početka do kraja prikolice, 2 lampe odoada i jedan utiač naprijed i to je sve... bilo koji autoelektričar to će ti pregledati i spojiti za stotinjak kuna...

moje mišljenje: bilo koja prikolica bolja je od šatora jer ipak udaljen si neke cm od zemlje... prednost ćeš vidjeti pri prvoj kiši...

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

Statler ti je sve napisao i tu se nema šta puno dodati!

Koliko mi se čini na slikama, gume izgledaju kao nove, kao da nisu napravile ni kilometra, jedino je pitanje koje su godište (ali ako nisu bile pod utjecajem vlage i sunca onda mogu i one dobro poslužiti)?

Ja nisam tog mišljenja ko i Bajki i Statler iz vlastitog iskustva, dakle ovako:
- platno je dugo stajalo i trebalo bi ga ponovno impregnirat.
- platno je staro i izgubilo svoju "elastičnost " to znači da u svakom trenutku možeš očekivati da ti pukne kod natezanja.
- sapvaonice su od spužve koje su podložne mrvljenju nakon xx godina ( od starosti ).
- pod to kako je Statler napisao možeš zamijeniti a vodootporna šperploća ti je skupa.
- gume trebaš obavezno zamijeniti ili kako je Statler napisao zamijeniti za veću dimenziju kako je Goga radila. Ove male gume nisu baš za prikolice jer nemogu podnjeti težinu. Ja sam od Zgb do Rijeke promijenio obje gume sa tim da mi je pukla po noći i nisam imao gdje kupiti nego prespavati na ulasku u Rijeku i drugi dan kupiti gumu od skutera.

Ostalo više-manje tekuće održavanje ( polakirat, pobrusiti itd.).
To sve moraš napraviti prije registracije.
Kad to sve zbrojiš možeš kupiti dobar dapaće odličan šator koji će ti biti pouzdaniji od ove Brakice.

_________________
Samo su dvije stvari beskonačne, svemir i kriza u HR

Bravo klin!

slažem se potpuno s tobom po pitanju guma, spužvi i platna... ali nikola kaže da je platno ok, da ne puca i da nema rupica... da ga pošprica s nekom impregnacijom za šatore - samo je napredak k poboljšanju... a kad gledaš i goginu brakicu i njoj je šator bio sasvim ok iako su tu negdje istih godišta... a vjerojatnost da nađe dobru je svakogodišnji dokaz u kampovima gdje ih se i dandanas može vidjeti...

Gume - savjetovali smo mu već korak oko kupnje većih felgi i guma kako je to i goga napravila... A ja sam mu rekao da bi imao 2 kompleta, a ti si eto to i potvrdio osjetivši to nažalost na vlastitoj koži!

Upravo ovome forum i služi - da netko dobije što više mišljenja... A na kraju on sam mora izvući zaključak i napraviti taj korak!

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

Nikola,
prvo,moja prva prikolica je bila brakica,samo što je bio "kosi" model.
Gledajući slike po nekoliko puta,ako se na taj način može odrediti pravo stanje,šator je u izvrsnom stanju.Ne slažem se s Klinom da s vremenom postao prhak.Ako je doista priksa dobro zatvorena i garažirana nema se tu šta dogoditi.Najbolji način da se u to uvjeriš jest da razapneš šator i prekontroliraš stanje.
Što se tiče madraca,oni propadnu iz istog razloga kao i šator,tj.ako je ih je vlaga dohvatila.Inače,to su izuzetno udobni madraci,ako nisu bili izloženi vlazi.Imam ih još uvijek i kao novi su.

Što se tiče šperploče koja "radi",Statler je u pravu.Ona je tanka i kad je nova, uvijek malo "radi".Tako je bilo i kod moje brakice,koja je kupljena nova.
Šapu možeš promijeniti kako ti je Statler savjetovao,a što se tiče vanjskog izgleda,smatram da to ne iziskuje neka znatna sredstva.
Nisam siguran,prema slikama,da li ima veće ili manje kotače.Naime,puno bolji su veći kotači,a po slici mi se čini da to nisu oni skroz mali.
Eto,ako imaš kakvo pitanje,pucaj...

_________________
"da me je puštit unutra,najebala bi amerika"

Zaboravio sam spomenuti da bih svakako promijenio gume.
Ja sam na svojoj promijenio tzv."srce" na felgama.Tip koji se time bavi ( selo Luka kod Vrbovca),izvadio je "srce" koje pri rubu felgi ima otvore (kao i na svim felgama),te ga zamijenio novim koje je potpuno zatvoreno.Po njegovom tumačenju,takve felge su puno čvršće,izdržljivije.



"Srce"-nemam pojma da li je to uopće pravilan naziv,ali mi je tako rekao majstor.
Nadam se da se razumije o čemu sam govorio.

_________________
"da me je puštit unutra,najebala bi amerika"

SItuacija je ovakva, tu prikolicu cu vjerojatno dobit za male novce ili za neki dobar rucak jer nju vise ne misle koristit ti ljudi i samo im smeta . Znaci cijena prava sitnica. Platim i regu i ako nesto kod prijenosa treba.

Iskreno nisam puno pregledavo madrace (3 komada su na krevetu) ali velim stvarno je uscuvano sve sto je unutar prikolice i sto je platneno. Bilo je dobro spremljeno (suho i lijepo slozeno te pripremljeno protiv moljaca).

Prostor ispod kreveta je od cvrstih dasaka i dolje bi se moglo dosta stvari spremiti, kao što je već neko rekao - odjeca i sve ono kaj inace u bunker ide.

Ma ta šper ploca od poklopca je u odličnom stanju, nije napuknuta nigdje već samo sam primjetio da malo savija se ali ipak 100 kg zive vage...

Taj dio bi bio namjenjen spavanju samo, tako da to nema potrebe mijenjati ili ucvrscivati.

Guma jedna izgleda kao nova jer je vec mijenjana a druga je izlizana i stara. Tom velicinom kotača se moze vozit 80-ak Km/h i to mi je sasvim dovoljno.

Vlasnik je dao napravit i ceradu po mjeri za preko cijelog satora u slucaju kise tako da vjerojatno ne bi bilo potrebe za impregnacijom platna.

Čekaj, mislite da je ne bi mogao registrirati s tom hrđom po njoj?

moraš ju regati... rega se kao laka prikolica na 3 godine... inače da to napraviš moraš imati kupoprodajni ugovor i stare papire od registracije... znači morala je bit prije registrirana...

a prijenosa nema na prikolice...

ostalo si sve reko i po tvom napisu čini mi se da ću ti uskoro morati čestitati dobrodošlicu u kamperski svijet, te priznati da očekujem predstavljane u tvojoj garaži!

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

Dobro, prošlo je više od 6.mj. od tvog posta, čak je i cijela turistička sezona prohujala, ali vezano za ovo pitanje na hrđi, koliko ja znam zadnjih 5-6 godina s malo hrđe nema prolaska na tehničkom. Ako je baš malo, svega na par mjesta to toleriraju "uradi sam" krpanje, ali mora biti pokrpano! Btw, pa na Golfovima jedinicama i Asconama (83-89) ljudi tapetama preljepljuju "rupice" iznad ruba blatobrana ali mora biti dobra kamuflaža tj. mora biti prešpricano s većinskom nijansom laka, ali ni to nisam više siguran da li može proći.

_________________
HNK Cibalia

tek sam sad ovo vidjela

naša je izvana bila hrđava, nigdje trula, al po svim bridovima i na dosta mjesta je bilo hrđe i kod nas na tehničkom je prošla bez problema (a naš tehnički je na glasu kao jako oštar, radi svakakvih sitnica ljudi ne prolaze) nitko čak nije ni postavio pitanje vezano za to ili nas upozorio da to prebojamo

_________________
www.tz-donjimiholjac.hr

ekipa , kakva je ovo brakica ?
ima tvrdi krov a kao šator sa strane ???

To je izgleda neka kemija između klasične brakice sa šatorom i brakice koja ima čvrste bočne stranice. E sada dali je takva izlazila tvornički ili je to netko napravio u kućnoj radinosti, nemam pojma!

to je staro prastaro i 100% nije proizvođač makedonski Brako... već možda nešto poput "Esterel" kamipice...

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

Paradisso

ali ne znam iz koje zemlje je ta marka(?)

_________________
HNK Cibalia

_________________
HNK Cibalia

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

nisam vidio takve prikolice kod nas u hr. bolje su mi brakice sa tvrdim stranicama