Udruga kampista Hrvatske

Moze li mi neko od vas koji ste polagali kod96 reci da li ste morali polagati ispit voznje pred HAKovim ispitivacem ili se samo dobije potvrda od instruktora

Da, bio je s nama u autu i Hak-ovac, mora biti to i platiš (dobiješ uplatnicu za HAK polaganje ispita), a i oni su ovlašteni ispitivači nitko drugi.
s njihovom potvrdom ideš u MUP da po novu vozačku da ti se unese KOD u nju.

Hvala dundino

upišeš u jubito: caravan mover montage...

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

Hvala statler

Uz dosta nervoze zbog priblizavanja datuma godisnjeg ipak privodim kraju nabavku kampice. Odlucio sam se za Fendta bianco selection 515 SKM. Bilo je problema u komunikaciji sa slovenskim dealerom u Kranju ali ipak smo nasli zajednicki jezik pa su mi pomogli u transportu iz Frankfurta te smo uspijeli i dogovoriti ugradnju nesto dodatne opreme. Kuku sam rijesio te jos samo cekam polaganje koda96. Samo 9 HAK-ovih ispitivaca je za cijelu Dalmaciju te bi ona jos jedino mogla biti problem u smislu samostalnog transporta kampice iz Kranja u Šimune.

Moram jos provjeriti s carinom imam li kakvih obaveza prema njima ili mogu ravno na tehnicki

ako u SLO dobiješ sve papire i homologaciju na SLO i njihove probne pločice (žute) onda ti carina u HR ne treba... ideš direktno u stanicu za tehnički na homologaciju prikolice i registraciju...

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

Super vijest statler jer papire cu dobiti u Sloveniji a racun sam vec dobio postom od Fendta

Evo lani u svibnju, pa ako pomogne:

Nakon dogovora i potpisa ugovora (vrlo jednostavna forma), otišli smo na AMZS.
Tamo su odradili prijepis na mene, izdali probnu prometnu, probne pločice, osiguranje na 7 dana.
Nakon toga sam zakvačio prikolicu za vozilo i redovno odvukao u RH.
Pregledajte si kod kupovine brojeve prikolice, i broj šasije to je bitno.
Dolazak na tehnički pregled:
1. odrađivanje homologacije
2. odrađivanje tehničkog pregleda
3. osiguranje
4. izrada prometne, tablica.... (dakle NIJE potrebna ovjera ugovora kod javnog bilježnika ukoliko se kupuje iz zemalja članica EU, ako se kupuje u RH onda je potrebna ovjera kod javnog bilježnika (informacija sa Policije).

Troškovi:
AMZS: 38,48 EUR
Osiguranje: 2,85 EUR

Hrvatska:
Homologacija: 500,00 kn
Tehnički pregled: 202,39 kn
Osiguranje: 73,30 kn
Tablica, prometna, registracija... 401,50 kn

Napomena radi se o prikolici NDM 1.000 kg, dakle spada u skupinu O2.
Osiguranje nemam nikakav bonus, ali i da imam 50 % bilo bi 40 kn.

Hvala freerider

Danas sam je dofurao iz Kranja u Zadar i stavio na parking ispred zgrade a sutra na tehnicki i homologaciju, iako treba dogovoriti termin prethodno (barem u Zadru).
U petak sam odradio primopredaju,odnosno upoznavanje s kampicom jer nisam imao pojma o nicemu s obzirom da nam je prva. Nisam uspio dobiti Slo tablice jer im treba 2 do 3 dana za homologaciju a kako je bilo kasno popodne vratio sam se u Zadar.

U subotu sam uzeo nase probne tablice i osiguranje koji vrijede 3 dana te je zakacio danas i dovukao doma.
Nazalost kod96 nisam jos polozio....prijavili su me u auto skoli za ispit pa valjda ce biti do kraja godisnjeg da ne strepim od policije

Kako bilo da bilo sutra sam u Šimunima bila ona regana ili ne

Spomenuo mi je danas Statler a vidim i u ovom topicu da se spominje prokisnjavanje Hobby prikolica. Da li netko tocno zna koja su to godista i koji modeli? Da li su to sve one sa bijelim debelim rubovima?
Zapelo nam je za oko par modela 2010-2012 a bojim se da bi to mogle biti bas te problematicne.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Da, to su te, ali i novije imaju problema sa curenjem.

Uh steta, vidim zapravo da su ti modeli s bijelim plastikama poceli vec 2009te

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Nažalost i noviji modeli Hobbya imaju problema sa curenjem, ali i općenito sa kvalitetom.

Da li to znaci da sve kucice imaju problema ili su ta godista podloznija problemima?

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Osobno sam promijenio 6 kampica renomiranih proizvodaca. Svakako bih rekao da je po meni Hobby uz Fendta jedne od najboljih kampica. Sto ne znaci da su druge lose. Zadnju kampicu koju sam imao bila je Hobbyca iz 2012. i nisam imao prebleme kakve su svojevremeno bili spominjani na slo forumu. Mislim da ako je i bilo curenja to je bila iznimka. Tako veliki proizvodac si ne bi dopustio takvu gresku. Konkretno problematika onog slovenca po meni je bila nekorektnost distributera Freedom centra.

Ovo je vrlo korisni video za sve prikoličare….vidio puno puta tragove prikolica koje vrludaju po cesti pa evo zašto!
https://www.youtube.com/watch?v=nd-hUX8memY

a ovo je razlogom zašto sam prešao na …..

https://www.youtube.com/watch?v=EUp4BJwmeYs

Ovom da daš i kampera, imao bi istih ili sličnih problema!

Zato imaš i ovakvih: