Udruga kampista Hrvatske

Jedino kompresorski valjaju.
Ako treba bit na 12V onda je i skupo.
Inače elipso, emmezeta ili njškalo za par sto kn.

_________________
Super zabava za kućne vozače - http://superauti.com

Treba li se u tim elipso/emezeta (kućnim) smiriti plin nakon transporta i koliko dugo?

P.S.
infa radi, ovaj ENGEL radi od 12V-24V bilo koji napon. Dakle ne ili-ili

Mi pustimo par sati da stoji na ravnom prije nego ga ukljucimo.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Dakle tehnologija je u njima još uvijek stara.
Dobro je to ako se može progurati period puta + par sati za smirenje plina i par sati da ohladi namirnice.
Naš radi i u autu + još jedna sklopiva torba hladnjak 38L u kojoj su oni "gel pingvini". E to je ludilo. Ti gelovi drže pivu ledenom 24h a grah salata je i drugi dan, cca nakon 36h bila hladna.

ja moj VIVAX uključim u struju čim spojim struju... i do sad nije bilo problema s radom...

čak ni kad sam ga ljetos prekrenuo skroz u kampici na bok

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

Tak se i meni činilo da je to po novom normalno, pa sam zato i pitao.
Jer od kad su zbog "zaštite ozona" mijenjali plin u sistemu, mi se čini da sva rashladna tijela mogu odmah u struju.
Jedino mislim da ne rade svi kompresori pod nekim nagibom.

Ja nemam pojma, znam da je prije bilo preporucljivo da ga se malo ostavi na ravnom pa ja to jos uvijek radim.

Ako je netko sklon DIY zahvatima, može si sam napraviti frižider.
Takvi gotovi elementi se mogu ugraditi/nadograditi i na komercijalne obične izolirane piknik kutije ako nemate alata za izradu kutije od nule.

https://youtu.be/Z77kgVoqKeE

Može se složiti na 12V i na 220V uz AC/DC adapter. Samo budite svjesni da ti Peltierevi elementi na jednu stranu hlade, a na drugu griju. Pa ovi ventilatori zapravo s njih odvode toplinu koja u autu/kamperu i nije poželjna u 7mj.

Griju i ovi originalni kamperski plin/12V/220V! Pisao sam o tome pod temom "Hladnjak"...

Kamperski hladnjaci rade na istom principu koji je opisao Stefano samo jos imaju plinsku zizu koja grije plin za hlađenje a kompresorski su nesto sasvim drugo pogotovo mobilni koji imaju sklopku koja ga iskljucuje kad se nakrene ili uzburka plin tako da nemoze doci do ostecenja posaljem slike svog kada uhvatim vremena

Poslano sa mog LG-H818 koristeći Tapatalk

Kompresorski hladnjak

Poslano sa mog LG-H818 koristeći Tapatalk

Ja imam mali kompresorski frižider na 12v i hladi gotovo do zamrzavanja. Ljetos su mi iz boce mljeka ispadali komadi leda... Dok radi kompresor, troši oko 3 A. Ovi Peltierevi troše bar 8 A a ne hlade skoro ništa. Bio sam kupio prije ljeta za 100kn jedan neispravan minibar frižider 220v pa mu iščupao utrobu da ostane samo kištra. Okrenuo ga naopačke da se otvara prema gore kao škrinja i uspostavio dvosmjernu ventilaciju zraka sa kompresorkim 12V i tako dobio ukupno nekih 70 litara. Bilo je mjesta i za razrezanu lubenicu... Oba sam stavio u gepek i pored njih još akumulator 100 Ah. Akumulator se preko dana punio solarnom pločom koja daje 8A a u vožnji još i preko alternatora od auta. Tako sam ljetos ljetovao na svoju struju i spomenuta tehnika je držala vodu. Po zanimanju sam elektroničar pa si mogu to sve složit DIY. Možda stavim slike toga svega.

Evo malo recentnog iskustva s prijenosnim kompresorskim ....

Primijetio sam da mi na servisnoj bateriji svakih 90 sekundi prekine radit i nastavi ponovo ...
Dok se vozim, hladi kao lud.
Na 220V preko ispravljača se isto znao palit/gasit (povremeno)

Dobar troubleshooting guide sam našao na
https://www.keoghsmarine.com.au/isother ... n-computer

Univerzalni instrument vam je prijatelj.

Imam cca 2m kabela od servisne baterije do razvodne kutije i cca pola metra originalnog kabela od kutije do frižidera sa konektorima između.

Mjerenjem napona na razvodnoj kutiji , do sada sam došao do slijedećih potencijalnih uzroka problema:
1. Napon na neopterećenoj bateriji (AGM olovna) 12,5-12,6.
Mislim da je baterija u banani

2. Napon na razvodnoj kutiji pod opterećenjem 12,3V
Vodič između je od onih klema za paljenje preko drugog auta. Kad sam to slagao, nisam mogao naći gdje da uzmem manje od 50m pa je bilo jeftinije kupit te kleme. Na žalost, to je sama plastika. U najboljem slučaju ima 2,5mm2 presjek.
Već sam nabavio zamjenski kabel 6mm2 presjeka. Moram demontirat sjedalo, ispod kojeg je akumulator, pa ću ovaj problem rješavat zajedno sa 1.

3. Napon iza konektora frižidera 11,7V
Ovo mi je bilo nevjerojatno.
Sve sam slagao sa ovim konektorima.
https://www.chipoteka.hr/konektor-4-pol ... 20konektor
Izgleda da ti njihovi spojevi i nisu baš nešto. A i krimpanje vodiča u te pinove nije neka sreća ...
Prvom prilikom mijenjam sve te konektore s nečim kao https://www.aliexpress.com/item/1005003564685403.html
Time ću izbjeć' i moju traljavu vještinu krimpanja.

MIslim da je ovo najvažnije u cijeloj priči.

4. Napajanje preko ispravljača

Kod eksperimentiranja, primijetio sam da na izmjenjivaču hladnjaka ima prašine za isplest pulover. To sam počistio, pa ću vidjet kako će sad radit.
Imam neko neoriginalno napajanje (ispravljač) pa se pribojavam da nije dovoljne snage i da i na njemu bude prevelik pad napona.
Zahtijeva daljnja mjerenja na malo duži period. Na prvu je bilo sve OK.

_________________
Super zabava za kućne vozače - http://superauti.com