Udruga kampista Hrvatske

nema poskakivanja prikolice prilikom kočenja, niti se primjeti da slabije koči, samo kada se naglo stisne kočnica onda zaškripi i zaronda da se čuje kilometar od nas

amortizer nije problem istestirat, a za kočnice imamo dobrog majstora koji će ih pregledat...imamo cijelu zimu za popravak

nego, kako da izmjerim duljinu gume koja mi treba za naletnu kočnicu, u rastegnutom stanju?

_________________
www.tz-donjimiholjac.hr

Rastegnuto stanje ti je normalni položaj kada je prikolica otkaćena.

Još ti je bitan promjer na jednom i drugom kraju.

naša guma je toliko uništena da ne znam hoću li je moći uopće izmjeriti, sva je ispucala, na nekoliko mjesta se jedva drži, tek toliko da se ne raspadne do kraja...

_________________
www.tz-donjimiholjac.hr

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

_________________
www.tz-donjimiholjac.hr

.... danas sam otvorio malo kampicu , zamijenio tabletu u sakupljaču vlage sve pet suho i uredno , međutim kada sam skinuo malu ceradu od šape odnosno naletne kočnice i pokušao sam je rukom gurnuti i ide do kraja ali se više ne vraća samo u početni položaj već je moram sam ručno vratiti nazad.
jel to problem ?

Mislim da to nije neki veliki problem. Kada je u saobraćaju, tj. zakačena na kuku, auto je povlači prema napred i oslobađa naletnu kočnicu. Možda je treba malo podmazati. Moja Adria ima na rudi mazakicu gde se ubrizga tovat mast.

_________________
Svaki el. uredjaj radi na dim, kad taj dim izadje iz njega uredjaj više ne radi !

Trebala bi se vratiti nazad, to ti odradi amortizer naletne kočnice koji je vjerovatno s godinama oslabio. Dodatni problem je niska temperatura pa je guma, mast, ulje - tvrđe, gušće, kruće.

... nemam mazalicu već dignem manžetu pa namažem mašću i zatim opet vratim manžetu na mjesto. I ja mislim da valda to neće bit problem pošto će auto sam vratiti kočnicu u početni položaj kad se vozi
... kod mene je 10 stupnjeva možda se po noći spusti na 7b stupnjeva vani bar do sada pa mislim da temperatura nije problem prije će bit da je kočnica oslabila

Auto će to razvući, međutim problem je što taj amortizer usporava nalet kampice na auto pri usporavanju. Kada amortizer oslabi onda kampica jače nalijeće na auto i koći češće nego što treba.

onda
jel preporuka da se to zamijeni ili može to vozit i dalje ovako bez nekih posljedica

taipi, pa sigurno negdje možeš posuditi mazalicu i masti... na brodu čisto sumnjam da nemaš... pa imaš tih par pipaca i napucati unutra masti dok ne ide prema van...

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

a di su te mazalice ?

iza one šape ima jedna manžeta pa ispod nje stavim malo masti namažem i sve bilo ok

pitaj strojare na brodu kak izgleda mazalica i pipac kud se prišteka...

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

Moja Adria je stariji model, nema amortizer, ali ima dve mazalice za rudu.

_________________
Svaki el. uredjaj radi na dim, kad taj dim izadje iz njega uredjaj više ne radi !

.. i moja je adria stari model ali nema tih mazalica na tom mjestu

A šta imaš na tom mjestu? Možda su otkinute mazalice, onda ih se zamijeni i to je to?

.... pogledat ću prvom prilikom kad uhvatim vremena , znači u svakom slučaju negdje moraju postojat mazalice

pogledaj i s donje strane... nekako mi se čini da su i kod mene na staroj kampici bile odozdo...

_________________
ljeti kampiranje, zimi skijanje...

pogledao jutros i sa gornje i donje strane i nema mazalica . Da li je moguće da ne postoje
Namazao sam ispod manžete masti i opet se ne vraća poluga natrag .
Možda amortizer treba mijenjati ?